【時尚商品介紹】經典協奏曲托特包-小鹿系列特賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞馬遜積極發展自有空運 大摩：重傷UPS和聯邦快遞營收
忘了無人機和開著亞馬遜送貨卡車的大軍吧。華爾街的一家大投行認為，亞馬遜 (AMZN-US) 打造航空貨運服務的計劃可能會讓 UPS (UPS-US) 和聯邦快遞 (FDX-US) 受到嚴重衝擊。
摩根士丹利分析師 Ravi Shanker 週二 (4 日) 在報告中表示，到 2025 年，兩家快遞巨頭可能會因亞馬遜空運 (Amazon Air) 而損失 10% 的營收。
Shanker 調降 UPS 和聯邦快遞的目標價，結果這兩檔個股週二 (4 日) 暴跌超過 6%。
由於對整體經濟的擔憂以及對美中貿易談判地位的混淆，對運輸類股來說，週二是個特別令人毛骨悚然的日子。包括聯邦快遞和 UPS 以及居業界主導地位的航空公司、卡車企業和鐵路公司在內的道瓊運輸平均指數，收盤下跌 4.4%，是 2016 年 6 月以來的最大單日降幅。
但是 Shanker 描述的景象對 UPS 和聯邦快遞來說更讓人擔憂。
他指出，亞馬遜目前正在租賃 40 架噴射機，最終機隊可能達到 100 架，並預計規劃中的亞馬遜空運航線可能有三分之二會與 UPS 和聯邦快遞飛行量重疊。
這對兩家公司來說都是壞消息，因為 Shanker 表示，UPS 和聯邦快遞在美國的空運營收占總營收的近 20%。
亞馬遜已經投入大量資金來擴大亞馬遜空運。在過去幾年中，它已經收購了兩家航空貨運公司 Air Transport Services Group (ATSG-US) 和 Atlas Air Worldwide Holdings (AAWW-US) 的股份。
亞馬遜還宣布計劃投資 15 億美元，以便在辛辛那提 / 北肯塔基國際機場附近租賃的 900 多英畝土地上打造亞馬遜航空樞紐。亞馬遜今年稍早時再額外收購了 210 英畝土地。
亞馬遜想要處理更多自有的空運送貨，有個簡單的原因。根據 Shanker 的說法，明年亞馬遜可以藉此節省 10 億到 20 億美元。這相當於其全球運輸成本的 3% 至 6%。
不過在 4 日美股暴跌的這一天，投資人似乎也不太在乎 Shanker 對亞馬遜的看法。亞馬遜股價下跌近 6%。
新聞透視－政治獻金透明化 讓選民檢視
中國時報【楊孟立】
台灣選舉經費太貴，是台灣政治敗壞的開始？台北市長柯文哲的一席話，聽起來或許有幾分道理，但未免也把政治敗壞的問題太過於簡化。
沒有任何一個政治制度是完美無缺的。民主政治的其中一項隱憂，就是容易形成財閥政治，財團挹注候選人資金，冀望在候選人當選之後，藉由政策的推行獲得更高的回報。「拿人手短，吃人嘴軟」這句話的確點出了政治人物收取政治獻金的為難之處。
然而，綜觀全世界民主國家，政治獻金仍是常態，甚至成為必要之惡。更何況，民主大國美國的每次選舉，共和、民主兩黨也是砸錢不手軟，政治獻金不會遜於台灣，難道美國政治就比台灣更敗壞嗎？若依照這樣的邏輯，沒有選舉，更沒有政治獻金的北韓，難道就政治清明了嗎？
況且，並沒有壓倒性的證據能夠指出，投入選舉經費越多，勝選的機率就越高。要不然，曾經握有上百億黨產的國民黨，也不會在不到2年的時間，接連2次大選輸到脫褲。要打贏選戰，贏得廣大基層民眾的心才是致勝之道，撒錢只是其中一個手段，但鈔票並不會自動轉化為選票，而且以台灣社會當前仇富的心態，花的錢越多，說不定得到反效果。
但柯文哲的確是也點出了民主制度的缺陷，但他並不是開第一槍的人，政治學界早就鑽研解決之道許久，並希望能透過立法解決問題，將政治獻金攤在陽光下，讓選民可以藉由政治獻金來源，一一檢驗政治人物的政策是否全然受到綁架。
不要忘了，柯文哲上次競選台北市長，花了1億4千餘萬元，依照柯文哲的邏輯，他應該夠敗壞台灣的政治風氣了吧？
柯文哲心裡清楚，沒有政黨的奧援，政治獻金勢必不如人，那還不如趁早將競選經費多寡與政治敗壞做連結，進一步抵押房屋籌經費，塑造自己清高的形象。
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