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尺寸

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M

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58

52

18

16

48

L

68

62

55

21

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 貿易戰》台商出走中國腳步不會停 行政院拍板「趁機搶人」


貿易戰開打以來,不少台商暗下決定出走中國,兩岸班機一班一班的飛,即便狀況一時好轉,也不改其心。(攝影/ 鄭國強)

川習會過後,美中對外說法雖不盡相同,但至少有一項共識──休兵90天,這讓許多夾在兩頭大象中間的企業都能暫時喘上一口氣,不過,商人的鼻子總是敏銳,早察覺空氣裡的那股煙硝不會永遠散去,因此「適度出走」仍是必然。值此之際,政府也趁機端出牛肉,希望把人心留在台灣。

針對美中貿易戰最新發展,經濟部次長龔明鑫4日表示:「原先,我們也問過很多企業、廠商,他們都不見得認為美中一定會達成協議,所以各自都針對不同情境,做了許多沙盤推演,那今天的結果,大概是屬於中等的情況,至少沒有再加碼,算是不錯的狀況,這也反映在全球股匯市上。」

「不過,廠商也了解,結構性問題依舊存在,就算美中都有誠意,讓事態不要更惡化下去,但有沒有辦法回到貿易戰開始之前的狀況,我們判斷是有點困難,因為這有結構上的問題,所以,為什麼這些企業還是做了分散風險的動作,在全球做必要的布局,因為這是一個長期趨勢,為了避免所有雞蛋放在同一個籃子裡。」他說。

值得一提的是,政府的「吸引台商回流」喊了那麼多年,終於等到了天時,自然不會放過大好機會。龔明鑫透露,隨著台商表達回台投資意願,為掌握難得契機,行政院日前已通過「歡迎台商回台投資行動方案」,未來將提供客製化的單一窗口,以需求為導向,要協助廠商解決人力、土地、資金、水電、稅務等問題。

「第一波,我們已經請工業局和一些比較大的上市櫃公司溝通,掌握大概二十五家,有這樣的意願,之後也有十七家中小型的公司反映,我們相信,方案對外頭公布後,還會有其他案子進來,之後每個禮拜都會開審查會,預計兩個禮拜就要完成審查。」他補充。

台商最缺人力、土地,政院端牛肉搶人

在具體措施上,龔明鑫提到,目前廠商所提出的需求,最主要還是集中在人力上,其次才是土地,因此該方案對這兩部分著墨頗多,「我們的歡迎台商回台投資行動方案裡,短期間會適度放寬,增加外勞,但這有一些門檻限制……不過,外勞的方案短期雖然可以幫忙保住訂單,但長期來看,我們還是希望企業能進行升級。」

在經濟部提供的《歡迎台商回台投資手冊》當中,針對符合條件的台商,將給予「可依外勞核配機制再提高外勞配額」的措施,而所謂的「條件」主要有三:首先是「全新設廠或擴廠須達一定規模以上」,其次為「新設立廠場、高科技產業投資金額達新台幣2億5千萬元,或其他產業投資金額達新臺幣5千萬元」,第三點則是「創造月薪3萬元以上的本地勞工新就業人數,或者增加本地勞工比率20%」。

至於土地方面,該方案不只提供進駐「經濟部開發工業區」前兩年免租金的優惠,為提高土地使用效率,還有提高容積獎勵相關措施;以面積1公頃、法定容積為210%的土地為例,如果廠商想提升容積至315%(法定容積的1.5倍),可透過新增投資(金額6億元)、加強能源管理(粗估需投入6615萬元),以及繳納回饋金(一次繳3.3億元,分期繳4億元)等方式累加達成。

負責此事的單一窗口為投資台灣事務所,談起方案的下一步,執行長張銘斌說:「我們首先要加強廣宣的工作,會向七大工商團體、受影響較大的產業公會,去做整個方案內容的報告、宣導。針對受到美中貿易戰影響的台商,我們也會盤點,主動去拜會,幫忙他們解決投資上的障礙,原則上,符合五加二創新產業的廠商,我們還是希望他們回台投資,至於一些比較勞力密集的投資案,我們也會透過投資處或外館的管道,協助他們在新南向國家找到合適的分散產能投資規劃。」

官方報告:轉單效應確實存在

值得一提的還有,針對美中貿易戰至今所造成的影響,經濟部日前也發布一項專題報告,內容提到,台灣對中國的機械出口,主要是提供當地所需,由於中國對美出口的半數產品已加徵關稅,當地從事製造生產的廠商觀望,導致對台下單明顯下降,今年9月較去年同期大減21.7%、10月再減6.7%,反而是來自美國的訂單增加,9月年增3.6%、10月年增10.2%。

此外,根據工業生產統計,10月的「電腦電子產品及光學製品業」年增率來到23.9%之多,是2011年10月以來增幅最大的一次(剔除農曆春節因素),主因為網通設備等出貨暢旺,以及伺服器廠商提高在國內生產比重,「由於網通設備等為美對中課稅清單內之主要產品,致業者策略性調整全球布局,轉單效應逐漸浮現。」

對此,龔明鑫說:「以現階段來講,美中貿易已經有些影響,不過,時間還不夠長,必須多蒐集一些資料,才能進一步分析,看看實際狀況和我們當初預估有沒有落差。……像今天媒體報導,中國對美方將擴大採購,金額高達一兆美元,這後續到底會不會產生排擠效果,初步看來是還好,但我們會密切觀察。」

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 政要拚花蓮觀光 專家:後山交通為先


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業,總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊,總統蔡英文宣佈,今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此,觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力,但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施,政府應該改善花蓮的交通,例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善,增加往返花蓮的鐵路班次,才能帶動花蓮觀光發展。

總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程,她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行,也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶,還在鳳梨田大啖現摘鳳梨,賣力行銷花蓮,盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。

蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠,再到牛山敲響幸福鐘,接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食,並前往東豐拾穗農場,參觀農場發酵室及農產品,了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播,旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想,吸引了國人的目光。

不巧的是,新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人,展開2天1夜游花蓮,協助花蓮觀光產業早日復甦,掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。

中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示,花蓮的產業百分之80都是觀光,但自從花蓮地震以後,觀光客確實有減少,隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮,以名人效應吸引國人到花蓮觀光,產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動,例如國慶煙火,要有配套措施,例如加開鐵路、航空班次,讓更多國人能到花蓮旅遊。

但李奇嶽強調,大型的活動、名人效應都是短期的措施,重點還是要改善花蓮的交通,才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上,政府應增加花蓮的港口,讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮,同時開放花蓮機場東南亞航線,才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外,國內旅遊方面,政府應加速完善建設蘇花公路,往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。

深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為,政要參訪花蓮比較像是政治宣傳,對重振花蓮觀光幫助不大。她認為,日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊,花蓮機場除了要增加東南亞航線外,也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外,政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮,以吸引更多外國人到花蓮旅遊。

黃璋如也感慨,花蓮鐵路班次一票難求,因班次不多,觀光流量受到限制。她建議,政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次,讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外,政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。

一位花蓮甘姓民眾受訪時則說,花蓮近年因陸客減少,加上大地震雪上加霜,自馬英九參訪花蓮以後,便興起了追星效應,獲得了非常大的迴響,也提高了花蓮的能見度,花蓮人都表示歡迎。但他認為,花蓮地方政府資源有限,當地人更期待中央能挹注更多資源,完善花蓮基礎建設。








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